金山網(wǎng)訊  10月份以來，市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)用1個(gè)月時(shí)間，采取跟車“體驗(yàn)式”調(diào)研和隨機(jī)打車、線上線下問卷調(diào)查等調(diào)研方式，深入了解網(wǎng)約車從業(yè)群體的經(jīng)營現(xiàn)狀和思想動(dòng)態(tài)。11月21日，全省首個(gè)“沉浸式”網(wǎng)約車經(jīng)營情況調(diào)研報(bào)告出爐。

本次調(diào)研采取“沉浸式”全天跟車體驗(yàn)的形式展開，共計(jì)安排調(diào)研人員55人，跟車體驗(yàn)36輛，隨機(jī)打車調(diào)研127輛，共計(jì)“跟車”“打車”調(diào)研160余人次；發(fā)放并收回有效調(diào)查問卷1006份，其中線上問卷848份，線下問卷158份，樣本準(zhǔn)確全面反映了鎮(zhèn)江網(wǎng)約車駕駛員的經(jīng)營狀況和生活現(xiàn)狀。

調(diào)研報(bào)告通過大數(shù)據(jù)對(duì)全市網(wǎng)約車司機(jī)經(jīng)營狀況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，重點(diǎn)分析網(wǎng)約車從業(yè)人員結(jié)構(gòu)、各類型網(wǎng)約車用車成本、網(wǎng)約車司機(jī)工作特征等內(nèi)容。調(diào)研發(fā)現(xiàn)，鎮(zhèn)江網(wǎng)約車司機(jī)反映的困難和問題包括平臺(tái)壟斷性強(qiáng)、抽成比例高、充電站利用率不高、配套設(shè)施不夠完善等。

報(bào)告提出三大類七條對(duì)策措施與建議，如：進(jìn)一步深化網(wǎng)約車行業(yè)體制改革，保障司機(jī)合法權(quán)益，完善價(jià)格運(yùn)行機(jī)制；建設(shè)良好的服務(wù)設(shè)施，打造多生態(tài)合作黨群服務(wù)站，解決網(wǎng)約車司機(jī)工作時(shí)的車輛充電、喝水熱飯、途中休息等需求。

市交通執(zhí)法支隊(duì)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將繼續(xù)以交通運(yùn)輸行業(yè)黨群服務(wù)中心為陣地，打好行業(yè)治理與服務(wù)的“組合拳”，以“司機(jī)關(guān)愛日”等活動(dòng)為載體，繼續(xù)加強(qiáng)新業(yè)態(tài)、新就業(yè)群體黨組織建設(shè)，努力以組織建設(shè)的“實(shí)”和“效”服務(wù)保障全市網(wǎng)約車行業(yè)的“穩(wěn)”和“進(jìn)”。（朱浩 吳振宏）